Testreszabott kovácsolás és öntés a portáldaru kerék

A daruk és a sín közötti súrlódás miatt testreszabott kovácsolás és öntés a daru kereke a daru kereke legkritikusabb alkotóeleme. A portáldaruk, kikötődaruk, híddaruk, bányászati ​​gépek stb. Mindegyikük használja a vezetési és a meghajtott daru kerekeket. A daru berendezések alkatrésze hordozza a gép súlyát. Ezenkívül befolyásolja a teljes daru berendezés hatékonyságát. Ezért a darukerék minősége döntő jelentőségű.

A daru kerekeket különféle szabványok alapján lehet felosztani, például öntés és kovácsolás, a daru kerekek, az egyoldalas és a kettős élű daru kerekek, és így tovább. A Sevencrane megvizsgálja az összes darukerék -termelési folyamatot, beleértve a tervezést, az anyagot, a hőkezelést és másokt, hogy garantálja a közgyűlés magas színvonalát. Az alábbiakban bemutatjuk a daru kerekek készítésének fő módját: rajz, 3D modellezés, FEM elemzés, üres kerék, durva megmunkálás, hőkezelés, befejezés megmunkálása, keménységi tesztelés, összeszerelés.

A közönséges daru berendezések általában a darukerék szerelvényét használják. A daru kerekek az idő múlásával könnyű, kompakt és egyszerűen telepíthetőek. Elsősorban négy részből áll: csapágydoboz, keréktengely, kerék darab és csapágy. A darukerék közvetlenül vagy közvetetten csatlakoztatható a három-egyben reduktorhoz. A tengely 40crmo anyagból készül, amelyet durva megmunkálás után kell modulálni. A hőkezelés a tengelyt ugyanolyan nehéz lehet, mint a HB300. A lapos gomb összeköti a kovácsolt 42CRMO kerék darabot a tengelyhez. A kerék darab modulálása szintén megemeli keménységét a HB300-HB380-ra. A Cast Steel 25-30 a csapágydoboz elkészítéséhez használható.

A Sevencrane egy világhírű csúcskategóriás gépgyártó vállalkozás, amely hosszú távú együttműködési tapasztalattal rendelkezik sok ismert vállalkozással. Teljes gyártási folyamatunk és a berendezések K + F képességei vannak. Több mint 25 éves kovácsolás a berendezések előállítási tapasztalataival, alaposabban megértjük az egyes berendezések teljesítményét.