Testreszabott 5 tonnás mini egy gerenda végű kocsi a hídhoz

A híddaru testreszabott 5 tonnás mini egysugárzási kocsija az a dolog, amely támogatja a darut. A végkocsi mindkét végén kerekek vannak, hogy a híd a feje fölött futhasson. Ahhoz, hogy az emelő kocsi működjön, a síneket a főteremre hegesztik. A Sevencrane End kocsik széles körben kaphatók, mindegyik számos lehetőséggel és megbízható működéssel rendelkezik. Az utazási egységek és a haragvágó dobozprofilok a végső kocsik nagy részét alkotják. Biztonságosak, alkalmazkodnak a különféle terhelési kapacitásokhoz. Ha van néhány különleges követelménye, testreszabott szolgáltatást is nyújthatunk.

A végkocsi nagyon fontos része a nagy emelőberendezések, például a fejdaru és a portáldaru számára. Kiváló minőségű végnyalábokkal felszerelt emelőkészülék simán mozgatható előre és hátra. A felület sima és szép, köszönhetően a téglalap alakú csövek egyedi egyszeri kialakításának és a lövöldözésnek. Időközben a szerkezetnek hosszú élettartama lesz a három festményrétegnek köszönhetően.

1. Üreges csőből készült acélház használata. A kerekekhez használt ötvözött acélt megfelelően hővel kezelték, ezáltal tartósabbá és stabilabbá téve. 2. A téglalap alakú csövek szerkezete kompakt, könnyen felszerelhető és karbantartható, gyönyörű és könnyű. Használja a Q355B acélt, tartsa be az ISO 15614 és AWS D14.1 hegesztési előírásait, és használja az MT vagy PT -t a közös hegesztéshez és az UT -hez a szűrőhegesztéshez. 3. A hajtás robbantása az ISO 8502-3 II. Szintű betartást, az egyértelműség, az érdesség és az ISO 8503 G osztály érdekében. A bevonat első és középső rétegéhez válasszon egy kiváló minőségű márkát. A végső réteg bevonatot poliuretán fedőréteggel kell bevonni. 4. A világhírű márkák fogaskerék-motorjainak használata a minőség garantálására.