A portáldaruk bejáratási időszakában a használatára és karbantartására vonatkozó követelmények a következőképpen foglalhatók össze: a képzés erősítése, a terhelés csökkentése, az ellenőrzésre való odafigyelés és a kenés erősítése. Amennyiben a daru bejáratási időszakában a követelményeknek megfelelően fontosnak tartja és elvégzi a karbantartást és a karbantartást, az csökkenti a korai meghibásodások előfordulását, meghosszabbítja az élettartamot, javítja a munka hatékonyságát, és nagyobb profitot hoz a gépnek.
Miután a portáldaru elhagyja a gyárat, általában körülbelül 60 órás bejáratási időszakon megy keresztül. Ezt a gyártó üzem határozza meg a daru kezdeti használatának műszaki jellemzői alapján. A bejáratási időszak fontos láncszem a daru normál működésének biztosításához, a meghibásodási arány csökkentéséhez és az élettartam meghosszabbításához.
A bejáratási időszak jellemzőibakdaruk:
1. A kopás sebessége gyors. Az új gépalkatrészek feldolgozása, összeszerelése és beállítása miatt a súrlódó felület érdes, az érintkező felület érintkezési területe kicsi, és a felületi nyomás egyenetlen. A gép működése során az alkatrészek felületén lévő homorú és domború részek összefonódnak és egymáshoz dörzsölődnek. A lehulló fémtörmelék koptatóanyagként szolgál, és továbbra is részt vesz a súrlódásban, tovább gyorsítva az alkatrészek érintkező felületének kopását. Ezért a bejáratási időszak alatt az alkatrészek könnyen kophatnak, és a kopási sebesség gyors. Ezen a ponton a túlterheléses működés károsíthatja az alkatrészeket, és korai meghibásodásokat eredményezhet.
2. Rossz kenés. Az újonnan összeszerelt alkatrészek kis illesztési hézaga, valamint az összeszerelés és egyéb okok miatti nehézségek miatt az illesztési hézag egyenletességének biztosítása nem könnyű, ezért a kenőolaj nem képes egyenletes olajfilmet képezni a súrlódó felületen a kopás megelőzése érdekében. Ez csökkenti a kenési hatékonyságot, és az alkatrészek korai rendellenes kopását okozza. Súlyos esetekben karcolásokat vagy berágásokat okozhat a precíziós illesztés súrlódó felületén, ami hibákhoz vezethet.
3. Lazulás következik be. Az újonnan feldolgozott és összeszerelt alkatrészek geometriai alakja és illeszkedési méretei eltérőek. A használat korai szakaszában a váltakozó terhelések, például ütés és rezgés, valamint a hő és a deformáció, valamint a gyors kopás miatt az eredetileg rögzített alkatrészek könnyen meglazulhatnak.
4. Szivárgás lép fel. A gépalkatrészek lazulása, rezgése és melegedése miatt szivárgás léphet fel a gép tömítőfelületein és csőcsatlakozásain. Egyes hibák, például az öntési és feldolgozási hibák nehezen észlelhetők az összeszerelés és a hibakeresés során, de a működési folyamat során a rezgés és az ütések miatt ezek a hibák láthatóvá válnak, és olajszivárgásként jelentkeznek. Ezért a bejáratási időszak alatt szivárgás alakulhat ki.
5. Sok üzemeltetési hiba van. Mivel a kezelők nem ismerik megfelelően a portáldaruk szerkezetét és teljesítményét, az üzemeltetési hibák miatt könnyen meghibásodások, sőt akár mechanikai balesetek is előfordulhatnak.
Közzététel ideje: 2024. április 16.
