A felső daruk központi szerepet játszanak a modern iparágakban, biztonságos, hatékony és precíz emelési megoldásokat kínálva gyárak, műhelyek, raktárak és acélfeldolgozó üzemek számára. Nemrégiben sikeresen lezárult egy nagyszabású, Marokkóba exportált projekt, amely több darut, emelőt, kerékágyat és alkatrészt foglalt magában. Ez az eset nemcsak a felső emelőberendezések sokoldalúságát emeli ki, hanem a testreszabás, a minőségi szabványok és a műszaki szakértelem fontosságát is bemutatja a komplett emelőrendszerek szállításában.
Szállított standard konfigurációk
A megrendelés egy- és kétgerendás híddarukra, valamint elektromos láncos emelőkre és kerékágyakra vonatkozott. A szállított főbb berendezések összefoglalása a következőket tartalmazza:
SNHD egygerendás felső daru – 3 t, 5 t és 6,3 t teherbírású modellek, 5,4 m és 11,225 m közötti fesztávolsággal, valamint 5 m és 9 m közötti emelési magassággal.
SNHS kétgerendás felső daru – 10/3 t és 20/5 t teherbírással, 11,205 m fesztávolsággal és 9 m emelési magassággal, nehéz teherbírású műveletekhez tervezve.
DRS sorozatú kerékágyak – A DRS112 és DRS125 modellekben aktív (motoros) és passzív típusok is kaphatók, amelyek biztosítják a daru zökkenőmentes és tartós mozgását.
DCERElektromos láncos emelők– 1 és 2 tonna teherbírású futómű típusú emelők, 6 m emelési magassággal és távirányítóval felszerelve.
Minden daru és emelő A5/M5 igénybevételi szinten való működésre van tervezve, ami alkalmassá teszi őket a közepes és nehéz ipari környezetben történő gyakori üzemeltetésre.
Főbb különleges követelmények
Ez a megrendelés több speciális testreszabási kérést is tartalmazott az ügyfél működési igényeinek kielégítése érdekében:
Kétsebességes működés – Minden daru, emelő és kerékcsapágy kétsebességes motorral van felszerelve a precíz és rugalmas vezérlés érdekében.
DRS kerekek minden darun – Tartósságot, sima futást és kompatibilitást biztosítanak az ügyfél előre telepített síneivel.
Biztonsági fejlesztések – Minden daru és emelő emelő/kocsi mozgáskorlátozóval van felszerelve a biztonságos üzemeltetés érdekében.
Motorvédelmi szint – Minden motor megfelel az IP54 védelmi szabványnak, így ellenáll a pornak és a fröccsenő víznek.
Méretpontosság – A daru magasságának és a végkocsi szélességének végső kialakítása szigorúan a jóváhagyott vevői rajzokat követi.
Kettős horogkoordináció – A 20 tonnás és 10 tonnás kétgerendás híddaruk esetében a horgok távolsága nem haladja meg a 3,5 métert, így mindkét daru együtt dolgozhat a formaátfordítási feladatoknál.
Pályakompatibilitás – A legtöbb daru 40x40-es négyzet alakú acél síneken fut, és az egyik modell kifejezetten 50x50-es sínhez van beállítva, így biztosítva a zökkenőmentes telepítést az ügyfél meglévő infrastruktúrájára.
Elektromos és energiaellátó rendszer
A folyamatos működés támogatásához megbízható elektromos alkatrészeket és csúszóvezeték-rendszereket biztosítottak:
90 m-es 320 A-es egypólusú csúszóvezetékes rendszer – Négy híddaru osztja meg, beleértve az egyes daruk gyűjtőit is.
További varratmentes csúszóvezetékek – Egy készlet 24 m-es és két készlet 36 m-es varratmentes csúszóvezeték emelők és segédberendezések működtetéséhez.
Kiváló minőségű alkatrészek – A Siemens fő villamos hálózata, a kétsebességes motorok, a túlterhelés-korlátozók és a biztonsági berendezések hosszú élettartamot és üzembiztonságot biztosítanak.
HS-kód megfelelőség – Minden berendezés HS-kódját feltüntették a proforma számlán a zökkenőmentes vámkezelés érdekében.
Alkatrészek és kiegészítők
A szerződés a hosszú távú megbízhatóság biztosítása érdekében számos alkatrészre is kiterjedt. A PI 17–98. pozíciójában felsorolt tételeket a berendezéssel együtt szállították. Ezek között hét terheléskijelző képernyőt is beépítettek és telepítettek a híddarukra, amelyek valós idejű terhelésfigyelést biztosítanak a biztonságosabb emelési műveletek érdekében.
A szállított felső daruk előnyei
Nagy hatékonyság és megbízhatóság – A kétsebességes motoroknak, a változtatható haladási sebességnek és a fejlett elektromos rendszereknek köszönhetően a daruk zökkenőmentes, precíz és hatékony működést biztosítanak.
Biztonság az első – Túlterhelés elleni védelemmel, mozgáshatárolókkal és IP54-es motorvédelemmel felszerelt, így biztosítva a nemzetközi biztonsági szabványoknak való megfelelést.
Tartósság – Minden alkatrész, a DRS kerekektől az emelőhajtóművekig, hosszú élettartamra lett tervezve, még igényes ipari körülmények között is.
Rugalmasság – Az egygerendás és kétgerendás híddaruk kombinációja lehetővé teszi az ügyfél számára, hogy könnyű és nehéz emelési feladatokat is elvégezzen ugyanazon a létesítményen belül.
Testreszabás – A megoldást az ügyfél infrastruktúrájához igazították, beleértve a sínkompatibilitást, a daru méreteit és a szinkronizált daruműködést a szerszámcsere során.
Jelentkezések Marokkóban
EzekFelső darukMarokkóban fogják telepíteni olyan ipari műhelyekbe, ahol precíziós emelésre és nagy teherbírásra van szükség. A szerszámkezeléstől az általános anyagszállításig a berendezések növelik a termelési hatékonyságot, csökkentik a kézi munkát és javítják az általános munkahelyi biztonságot.
A pótalkatrészek és a telepítési útmutató biztosítása biztosítja, hogy az ügyfél minimális állásidővel fenntarthassa a zökkenőmentes működést, ami tovább növeli a befektetés megtérülését.
Következtetés
Ez a projekt bemutatja, hogyan lehet egy gondosan megtervezett híddaru-megoldást testre szabni az összetett ipari követelményeknek való megfeleléshez. Az egy- és kétgerendás daruk, láncos emelők, kerékágyak és elektromos rendszerek kombinációjával a megrendelés egy komplett emelőcsomagot képvisel, amelyet az ügyfél marokkói létesítményére optimalizáltak. A kétsebességes motorok, a biztonsági határolók, az IP54-es védelem és a valós idejű terhelésfigyelés integrációja tovább tükrözi a hatékonyságra, a megbízhatóságra és a biztonságra helyezett hangsúlyt.
Azzal, hogy időben és a specifikációknak megfelelően szállítunk, ez a projekt megerősíti a marokkói ügyféllel folytatott hosszú távú együttműködést, és rávilágít a fejlett híddaru rendszerek iránti globális keresletre.
Közzététel ideje: 2025. szeptember 11.
