2024 novemberében örömmel kötöttünk új együttműködést egy hollandiai professzionális ügyféllel, aki új műhelyt épít, és egyedi emelési megoldásokra volt szüksége. Az ABUS híddaruk használatában szerzett korábbi tapasztalatai és a kínai import gyakori jellege miatt az ügyfél magas elvárásokat támasztott a termék minőségével, a megfelelőséggel és a szolgáltatással kapcsolatban.
Ezen igények kielégítésére komplett emelőberendezés-megoldást kínáltunk, amely magában foglalta:
Két SNHD 3,2 tonnás európai egygerendás felső daru, fesztávolság 13,9 m, emelési magasság 8,494 m
Két SNHD modell 6.3tEurópai egygerendás felső daruk, fesztávolság 16,27 m, emelési magasság 8,016 m
KétBX modellű falra szerelt forgódaruk0,5 tonnás teherbírással, 2,5 m fesztávolsággal és 4 m emelési magassággal
10 mm²-es áramvezető sínek minden daruhoz (38,77 m × 2 készlet és 36,23 m × 2 készlet)
Minden berendezés 400 V-os, 50 Hz-es, 3 fázisú tápellátásra van tervezve, és távirányítóval, valamint függőkapcsolóval is vezérelhető. A 3,2 tonnás daruk beltéren, míg a 6,3 tonnás daruk és forgódaruk kültéri használatra készültek, és esővédővel vannak ellátva az időjárás elleni védelem érdekében. Ezenkívül minden daruba nagyméretű kijelzőket építettek be a valós idejű adatok megjelenítéséhez. Az elektromos alkatrészek mind Schneider márkájúak a tartósság és az európai megfelelőség biztosítása érdekében.
Az ügyfélnek konkrét aggályai voltak a hollandiai tanúsítással és a telepítési kompatibilitással kapcsolatban. Válaszul mérnöki csapatunk közvetlenül beágyazta a daruterveket az ügyfél CAD gyári elrendezésébe, és CE, ISO, EMC tanúsítványokat, felhasználói kézikönyveket és egy teljes dokumentációs csomagot biztosított harmadik fél általi ellenőrzéshez. Az ügyfél által kijelölt ellenőrző szerv alapos felülvizsgálat után jóváhagyta a dokumentumokat.
Egy másik kulcsfontosságú követelmény a márkaarculat testreszabása volt – minden gépen fel lesz tüntetve az ügyfél logója, látható SEVENCRANE márkajelzés nélkül. A sínek mérete 50×30 mm-es profilhoz igazodik, és a teljes projekt magában foglalja egy profi mérnök 15 napos helyszíni telepítési útmutatását, beleértve a repülőjegy és a vízum költségeit is.
Minden terméket CIF feltételekkel, tengeri szállítással szállítunk a rotterdami kikötőbe, 15 napos szállítási határidővel és 30% T/T előleg fizetési feltételekkel, illetve 70% T/T fizetési feltételekkel a BL példány átvételekor. Ez a projekt tükrözi erős képességünket a darurendszerek igényes európai ügyfeleink igényeinek testreszabására.
Közzététel ideje: 2025. május 8.
